易事特助力北京磁悬浮S1线“贴地飞行”！

今天，北京轨道交通迎来新成员——中低速磁浮交通示范线S1线开通试运营。易事特为北京首条磁悬浮线路提供了专用UPS电源解决方案和EPS应急解决方案。

图为运行中的北京S1线列车

北京磁悬浮S1线作为国家和北京市的重大项目，每个建设环节都按照高水准、高要求进行实施。特别是对于EPS应急电源应用，易事特EPS采用最新IGBT/IPM逆变、模块化功能单元设计、双路电源自动切换等技术，有效提升产品性价比及可靠性能。

在智能化UPS电源方面，易事特提供了全系列的UPS一体化解决系统，此系列产品采用独特的风道设计、高效IGBT整流技术、先进的DSP全数字控制技术、智能化人机交互界面，以及强大的智能网络管理，在金融、通信、交通、军队、能源等各行业得到广泛应用。该设备具有绿色环保、高效节能等特点，能为用户负载提供强有力的电源保护。

易事特工程师在现场安装调试设备

S1线是北京首条中低速磁浮轨道交通，运行中磁浮列车会浮起大约8-10毫米，最高速度可达160公里/小时。S1线将进一步加强北京西部地区与中心城区的联系，进一步带动整个京西地区转型发展。

据铁道电气化和自动化泰斗、中国工程院院士、易事特院士工作站负责人钱清泉教授介绍，中低速磁浮交通是城市轨道交通的一种新型制式，中低速磁浮交通跟地铁、轻轨、单轨不同，它有很多的优点，如噪音小、爬坡能力强、综合造价低、低污染、节能等综合优势。

图（中）铁道电气化和自动化泰斗、中国工程院院士、易事特院士工作站负责人钱清泉教授

此前，易事特曾助力粤桂六条铁路线成功运行，易事特轨道交通供电系统在莞惠城轨、广州地铁四条线及南宁地铁2号线上得到了有力验证！

作为深耕轨道交通供电系统解决方案多年的易事特，一直以来都高度重视磁悬浮轨道交通的发展，邀请了铁道电气化与自动化泰斗、中国工程院院士钱清泉、中铁磁浮交通投资建设有限公司总经理、教授级高工谢海林等专家团队研发相关技术，积极推动磁悬浮轨道交通在我国的落地，是我国研究磁悬浮轨道交通供电系统解决方案的前沿企业之一。